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重庆科思威制冷技术有限公司承接的业务广泛，其中包括： 中央空调维修、压缩机维修、螺杆压缩机、冷水压缩机、涡旋压缩机、半封闭压缩机、封闭式压缩机；维修各种压缩机故障，抱轴故障，压缩机内部腔体磨损修复，滑阀拉杆修复和电机线圈重绕。
冷水机制冷系统发生堵塞故障如何解决?
冷水机制冷系统发生堵塞主要是毛细管产生冰堵、脏堵或油堵，或干燥过滤器脏堵。制冷系统堵塞以后，由于制冷剂无法循环，使压缩机长期运转不停，箱内不制冷或制冷慢，冷凝器不热，下面重庆工业制冷设备保养详细给您介绍一下关于制冷系统发生堵塞的解决方案的具体内容。
　　在制冷行业中分为风冷式冷水机组和水冷式冷水机组两种，根据压缩机又分为螺杆式冷水机组和涡旋式冷水机组，在温度控制为低温工业冷水机和常温冷水机，常温机组温度一般控制在0度-35度范围内。低温机组温度控制一般在0度至-100度左右。
　　(一)冰堵产生的原因和故障现象
　　冷水机冰堵故障的发生主要是由于制冷系统内含有过量的水分，随着制冷剂的不断循环，制冷系统中的水分逐渐在毛细管出口处集中，由于毛细管出口处温度，水结成了冰且逐渐，到一定的程度就将毛细管完全堵塞，制冷剂不能循环，电冰箱不制冷。
　　(二)脏堵产生的原因和故障现象
　　脏堵故障的形成是由于制冷系统内有过量的杂质所致。系统中杂质的来源主要有：电冰箱制造过程中的尘埃、金属屑末，管道焊接时内壁面的氧化层脱落，各零部件在加工过程中内外表面没清洗干净，管路密封不严灰尘进入管内，冷冻机油和制冷剂中含有杂质，干燥过滤器内质量低劣的干燥剂粉末。这些杂质和粉末流经干燥过滤器时大部分燥过滤器清除，而当干燥过滤器杂质较多时，一些细小的脏物和杂质就被流速较高的制冷剂带入毛细管，在毛细管弯曲段阻力较大的部位滞留堆积，阻力越来越大，使杂质更容易滞留，直至将毛细管堵塞，制冷系统不能循环为止。
　　制冷系统堵塞的排除
　　(一)冰堵故障的排除
　　制冷系统发生冰堵故障，是因为系统内有过量的水分，因此必须对整个制冷系统进行干燥处理。采用干燥箱对各部件进行加热干燥，将制冷剂系统中的压缩机、冷凝器、蒸发器、毛细管、回气管从电冰箱上拆下，放入干燥箱内加热干燥，箱内温度为120℃左右，干燥时间4小时，待自然冷却后，用氮气逐个进行吹气干燥。调换新的干燥过滤器，然后即可进行组装焊接、打压检漏、抽真空、充灌制冷剂、试运转和封口。采用这种方法排除冰堵故障效果，但只适用于电冰箱厂家的保修部门。一般修理部门可采用加热抽空等方法排除冰堵故障。
　　(二)脏堵故障的排除
　　用高压氮气吹出毛细管中的脏物：割开工艺管放液，将毛细管从干燥过滤器上焊下，在压缩机工艺管上接上三通修理阀，充入0.6～0.8MPa的高压氮气，并将毛细管伸直用气焊碳化焰加温，将管内的脏物碳化，在高压氮气作用下将毛细管内的脏物吹出。毛细管畅通后，加入100毫升进行充气清洗。冷凝器的清洗可在管道清洗装置上用清洗。然后更换干燥过滤器，再充氮检漏、抽真空、充灌制冷剂。

业内表示，用户在使用制冷机**般都需要进行检查，查看设备在运转前的要求是否符合，才能进入稳定的运行状态。
例如，需要查看油泵转向是否正确;压缩机与电机分开，查看电动机的转向是否正确;压缩机油加进冷却器中，加油量应保持在视油镜的1/2～3/4，处不应加满;检查吸气侧、过滤器用的压差继电器、排气侧压力继电器、油压与冷却水用的压力、继电器和油压继电器的运作是否灵敏;安装联轴节，并矫正;按要求向系统充灌制冷剂等。

重庆冷水机维修过程中，​常见的一些问题和故障如何排除
　　冷水机在中央空调系统运行时担负着提供冷量的重任，作为运行管理人员，除了要正确操作、认真维护保养外，还需要及时发现和排除重庆冷水机维修常见的一些问题和故障，对保证中央空调系统不中断正常运行，减小因出现的问题和故障造成的损失及所付出的代价有重要作用。
　　冷水机冷凝压力过高：
　　原因：
　　(1)冷水量不足。
　　(2)冷却塔的能力降低。
　　(3)冷水温度太高，制冷能力太大，使冷凝器负荷加大。
　　(4)有空气存在。
　　(5)冷凝器管子因水垢等污染，传热恶化。
　　处理方法：
　　(1)检查冷却水回路，调整至额定流量。
　　(2)检查冷却塔。
　　(3)检查膨胀节流管等，使冷水温度尽快接近额定温度。
　　(4)进行抽气运转排除空气，若抽气装置需频繁运行，则必须找出空气漏入的部位消除之。
　　(5)清扫管子。
　　冷水机主电机过负荷：
　　原因：
　　(1)电源相电压不平衡。
　　(2)电源线路电压降大。
　　(3)供给主电动机的冷却用制冷剂量不足。
　　处理方法：
　　(1)采取措施使电源相电压平衡。
　　(2)采取措施减小电源线路电压降。
　　(3)检查冷媒过滤器滤网并清扫滤网;开大冷媒进液阀。

如何正确保养制冷压缩机？
1、经常检查电机内有无杂物甚至导电物体，线圈有否被损坏，定子、转子有否摩擦，否则电动机启动后会使电机烧坏；
2、注意恒温恒湿试验箱压缩机和所属设备和环境的卫生.定期将压缩机冷凝器上的灰打扫一下.因为灰尘积累太多会导致设备出现**压或不制冷的故障产生；
3、观察机身油池的油面和注油器中的润滑油是否低于刻度线如低时应及时加足（用油尺的须停车检查）；
4、认真检查恒温恒湿试验箱各级气缸和运动机件的动作声音根据“听”辨别它的工作情况是否正常，如果发现不正常的声音立即停机检查；
5、所用润滑机要沉淀过滤。冬季与夏季压缩机油要区别使用；
6、若为水冷式压缩机若断水后不能立即通入水要避免因冷热不均发生气缸裂纹，在冬季停车后要放掉冷却水以免气缸等处冻裂;风冷的压缩只要室内温度不忽冷忽热即可,厂家建议是放罢在标准的实验室,配有空调,温度可以常期恒温在25-28度为宜；
7、用手感受下检测高低温交变湿热试验箱十字导轨处吸排气伐盖等处温度是否正常；
8、检查恒温恒湿试验箱冷却水温度、流量是否正常；
9、检查压缩机是否振动、地脚螺钉有无松动和脱落现象；
10、注意恒温恒湿试验箱各级压力表，储气罐及冷却器上的压力表和润滑油压力表的指示值是否在规定的范围内；
11、检查恒温恒湿试验箱润滑油供给情况，运动机构的润滑系统供油情况（有些压缩机在机身十字头导轨侧面装有**玻璃档板，可以直接看到十字头运动及润滑油的供应情况）；气缸、填料可用单向伐作放油检查，可以检查注油器向气缸中注油情况；
12、注意电机的温升、轴承温度和电压表、电流表指示情况是否正常，电流不得**过电动机额定电流，若**过时，要找原因或停机检查；
13、电机升温过程中是否有异响；
14、检查恒温恒湿试验箱压力调节器或负荷调节器,安全伐等是否灵敏；
15、定期清洁制冷系统，尤其是铜管与瓶身体。定期查看氟利昂的余量；
16、储气罐、冷却器、油水分离器都要经常放出油水。
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